AKT SUONENJOEN- RAUTALAMMIN OSASTO 114

Aurinkoista pääsiäistä kaikille!

SYYSKOKOUSTERVEISET

 

Osastomme syyskokousta vietimme tänä syksynä juhlavissa merkeissä, meillä oli ilo palkita kaksi osastomme jäsentä hopeisella ansiomerkillä ja kokoukseemme osallistui myös juuri valittu Itä -Suomen alueen aluetoimitsija Lauri Tiainen.

Valitsimme kokouksessa kaksivuotisen toimikunnan ja saimme iloksemme aktiivisen toimintaan mukaan myös uusia jäseniä. Sain kunnian jatkaa vielä puheenjohtajana, kiitos siitä. Haasteita ay- toiminnassa riittää ja innokkain mielin jatkan tehtävääni. Onneksi minulla on ympärilläni tukena vahvaa ay osaamista omaavia jäseniä ja myös ay uraansa aloittelevia jäseniä, joita haluamme kannustaa ja ohjata toiminnan kehittämiseen. Yhdessä ja yhteistyöllä saamme varmasti toimintamme pyörimään.

Haasteina näen tiedottamisen kehittämisen, toivon, että pystymme välittämään jäsenillemme ajantasaista tietoa liiton toiminnoista ja paikallistasomme tapahtumista. Osastomme verkkosivut näen tärkeäksi tiedotuskanavaksi, niiden avulla tieto välittyy nopeasti ja on kaikkien saatavilla.

Näen myös tärkeänä yhteistyön alueemme osastojen välillä ja uuden hallitusedustajamme kanssa. Myös pienen osaston ääni on hyvä saada kuuluville,siksi otankin aktiivisesti kantaa asioihin ja vien niitä eteenpäin.

Puheenvuorossaan aluetoimitsija Lauri Tiainen käsitteli liiton uusia sääntöjä, kuljetusalan liittojen yhdistymistä, osastojen sääntöjen muutosta ja  vapaajäsenten äänioikeutta. Hän valoitti myös työehtosopimuksen saavutuksista ja  hallituksen toimista ay liikettä kohtaan. Hän korosti äänestyksen tärkeyttä tulevissa eduskuntavaaleissa. Liittomme jäsenmäärät ovat laskussa, mutta eläkeläisten määrä on nousussa. Hän myös kertoi, että ensi vuonna on suunnitteilla koulutuksia ajankohtaisista asioista osasto- ja liittotasolla.

 

Toivotan kaille leppoisaa joulun odotusta!

Puheenjohtajan tervehdys 3.11.2018

 

Uusi aluetoimitsija valittu!

 

Itä- Suomen alueellemme on juuri valittu uusi aluetoimitsija Pekka Lehtosen siirryttyä liiton 1. varapuheenjohtajaksi. Uudeksi aluetoimittajaksi on hallitus valinnut Lauri Tiaisen Savonlinnasta.  On hienoa, että saimme nyt nuoren henkilön tähän virkaan ja varmasti hänen mukanaan saamme myös uusia näkökulmia asioihin ja Itä-Suomen toimintaan. Mielestäni tuohon paikkaan on sopiva henkilö, joka uskaltaa ottaa asioihin kantaa, sanoa reilusti mielipiteensä ja seistä niiden takana, eikä ole toisten ohjailtavissa.

On hyvä, että nyt ei saanut painoarvoa se, että ehdokas on ollut liiton toiminnassa mukana vuosikymmeniä, kerännyt suuren kasan meriittejä istumalla toimikunnissa ym, mutta ei ole siltikään saavuttanut riittävän laajaa suosiota toiminnallaan, eikä omaa niitä yhteistyötaitoja, joiden avulla yhteisöllisyyttä liitossa kehitetään. Mielestäni tämän päivän toimintaan ei enää kuulu palkita ja antaa hyvä veli perusteella näkyviä paikkoja liiton sisällä. Nyt tuli todistetuksi se, että aika muuttuu ja muut avut painavat hakijoiden repussa.

Aluetoimitsijan toimi on näkyvä, keskeinen ja haasteellinenkin. Toimenkuva työssä on moninainen mm: erimielisyysasioiden hoitaminen ja niihin liittyvien neuvottelujen läpikäyminen, neuvontaa laki-, työehtosopimus- ja työttömyysturva-asioissa, ammattiosastojen toimintaan osallistumista, koulutusten suunnittelua ja toteutusta, tiedotustoimintaa ja alueellinen yhteistyön hoitamista muiden alueen osastojen välillä ja varmasti myös paljon muuta.

Uskon aluetoimitsijan työn muuttuvan tulevaisuudessa entistä haasteellisemmaksi ja toivonkin, että vasta valittu aluetoimitsija saa riittävästi liitolta ja osastojen toimihenkilöiltä tukea ja perehdytystä henkilökohtaiseen kehittymiseen työssään.

Sopivasti haastava työ lisää tekemisen mielekkyyttä, tässä työssä hänellä on etuna työn vaihtelevuus ja osittain itsenäisyys päättää omasta työnkuvastaan.

Onnittelen osastomme puolesta Lauria ja toivotan hänet tervetulleeksi tutustumaan myös pieneen, mutta toimivaan osastoomme.

 

Puheenjohtajan tervehdys

 

AKT:n kolmipäiväinen edustajakokous on nyt ohi ja liiton uudet tavoitteet ja painopistealueet linjattu. Liitto panostaa edelleen jäsenhankintaan, varsinkin nuoria olisi saatava liittymään ammattijärjestöön aktiivisemmin. Samalla korostettiin myös tiiviin yhteistyön merkitystä sekä paikallistasolla että laajemmin kuljetusliittojen välillä.

Liiton puheenjohtajana jatkaa odotetusti Marko Piirainen, uutena valittiin Pekka Lehtonen 1. varapuheenjohtajaksi, 2. varapuheenjohtajana jatkaa Harri Pasanen. Myös hallitukseen valittiin uusia jäseniä, Itä- Suonen hallitusedustajakin muuttui, Kauko Lipposen tilalle valittiin nuori autoalan ammattilainen Antti Sainola Joensuusta. Hänellä on nyt  oiva paikka yhteistyössä alueiden osastojen kanssa viedä asioita eteenpäin ja tuoda tietoa liiton toiminnasta. Hänellä on tukenaan monta alueen  " vanhaa konkaria"  - yhdessä saamme enemmän aikaiseksi.

Saimme myös valtuustoon alueeltamme kaksi edustajaa: Varkaudesta Markku Åkerlund  Varkauden Automiehet ry puheenjohtaja os 30 ja Tohmajärveltä Vilho Mikkonen  Tohmajärven autoalantyöntekijät ry. os 67, heillä on nyt hyvä mahdollisuus perehtyä liiton toimintaan ja olla siinä aktiivisesti mukana.

Olin yllättynyt kokouksessa siitä, kuinka vähän edustajakokousedustajat käyttivät puheenvuoroja, olisin toivonut esim. enemmän perusteluja ehdotetuille valinnoille ja kannanottoja käsiteltäviin asioihin. Vain asioita esille tuomalla voi niihin vaikuttaa, hiljaiset jäsenet eivät saa ääntään kuuluville.

Moni meistä kokousedustajista myös ihmetteli, kuinka kaikki kokousedustajat eivät osanneet kokouksessa käyttäytyä  arvokkaasti tilanteen vaatimalla tavalla. Paikalla oli kuitenkin myös valtion johtoa,kunniajäseniä ja kutsuvieraita.

Tarvitsemme nyt myös uuden aluetoimitsijan Pekka Lehtosen tilalle kun hän siirtyy uusiin haasteisiin liiton johtotehtäviin. Toivon, että saamme aluetoimistoon Pekan kaltaisen aktiivisen, kaikkia osastoja huomioivan ja liiton arvoja eteenpäin vievän toimijan.

 

 

 

 

 

Tutustu AKT:n uusiin esittelyvideoihin netissä, tässä linkki

 

 

 

AKT:n historiasta on valmistunut viimeisin osa vuosilta 1990-2010.

Dosentti Timo Soukolan Itsekkyyttä jäsenistön puolesta –teos julkistettiin edustajakokouksessa.

 

 

Tässä uusi AKT:n hallitus

Itä –Suomen hallitusedustaja on

Antti Sainola Joensuun seudun autoalantyöntekijät ry. os 39

 

 

 

 

 

Itä- Suomen valtuustoedustajat:

Markku Åkerlund  Varkauden Automiehet ry puheenjohtaja os 30

Vilho Mikkonen  Tohmajärven autoalantyöntekijät ry. os 67

 

Tästä se nyt alkaa, AKT:n edustajakokous Tampereella!

Pitkä ja mielenkiintoinen päivä ollut kokouspaikalla. Ja vielä klo 22 ohjelma jatkuu....

Perjantai- aamuna kokous jatkuu mielenkiintoisin aihein, uusia valintoja tehden.

Lauantaina vielä tiivistä asioiden käsitelyä ja sitten kotimatkalle!

 

 

 

 

Uusimmat päätökset:

Puheenjohtaja Marko Piirainen (vasemmalla), 1. varapuheenjohtaja Pekka Lehtonen ja 2. varapuheenjohtaja Harri Pasanen.  Onnea !

Tässä AKT:n edustajakokouksessa pitämäni puheenvuoro keskusteluun kohdassa vaalivaliokuntavalinnoista

Arvoisa puheenjohtaja ja hyvät kokousedustajat

Kevään aikana olemme kokoontuneet alueellisesti kaksi kertaa tekemään yhteisiä päätöksiä henkilöstövalinnoista, ensin Nurmeksessa, jolloin myös alueemme pienten osastojen edustajat pääsivät esille. Nämä päätökset sitten Jyväskylän paikalliskokouksessa kumottiin ja tehtiinkin uudet päätökset ja nyt kuulin, että hallitukselle ei oltu esitetty siellä sovittuja päätöksiä.

Kritisoinkin tätä menettelyä, miksi kokoontua ennen tätä edustajakokousta, jos kerran täällä voidaan vielä kumota kaikki paikallisesti tehdyt päätökset ja toimia aivan toisin, eihän niillä äänestyksillä ole silloin mitään merkitystä.

 Olen kuullut, että vaalivaliokuntaan on ehdotettu vain os. 16 edustajaa, vaikka aluekokouksissa pöytäkirjan mukaan on ehdolla myös Iisalmesta Jorma Kauppinen, Itä –Suomen alueen äänestyksellä valittu ja Suonenjoelta alle- kirjoittanut. Minne katosi heidän nimet tässä vaiheessa? 

Toimiiko alueemme hallitusedustaja oikein, jos hän esittää vain oman osastonsa ehdokasta ja muut nimet unohdetaan täysin, eihän silloin muilla ole koskaan mahdollista päästä valinnoissa eteenpäin eikä silloin kuulu se jäsenistön ääni valinnoissa, vaan valinta perustuu hallitusjäsenen omaan ehdotukseen ja se ei ole kyllä demokratiaa.    Kiitos

¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨

Ja tässä puheenvuoroni hallituspaikkavalinnoissa:

Arvoisa puheenjohtaja ja hyvät kokousedustajat

Toivon, että hallituspaikkoja täytettäessä otettaisiin enemmän huomioon myös tasa-arvokysymys, miehiseen joukkoon olisi tervettä saada enemmän myös naisnäkökulmaa ja ajatuksia.  

Toivon myös, että tulevat hallituksen edustajat pitäisivät tiiviisti yhteyttä alueensa osastoihin, ettei kävisi niin kuin meille Itä-Suomessa, että yhteydenpito hallitusedustajan kanssa on ollut minimaalista, olemme muuta kautta hankkineet tietoa siitä, missä liiton toiminnoissa mennään.

Näkisin hyvin tärkeänä myös sen, että hallituspaikoilla olisi vaihtuvuutta, jotta saataisiin esille uusia näkemyksiä ja kehitysideoita. Olisi tärkeää, että alueen hallitusedustajalla olisi kentän tuki, muuten ei yhteistyö tule onnistumaan eri osastojen välillä, tämä on ollut meillä yksi iso ongelma.

Herääkin kysymys, ajaako liiton toimitsijat  aina jäsenistön etua vai oma etua .

Suonenjoen ja Rautalammin osasto toivookin Itä-Suomen hallitusedustajan vaihtoa. Tiedän kyllä, että alueellamme ei pienten osastojen äänillä ole mitään merkitystä, vaan yksi iso osasto määrää marssijärjestyksen.  Kiitos!

 

 

Toivotan kaikille aurinkoista ja lämmintä kesää ja rentouttavaa lomaa lomalaisille!

 

t. Puheenjohtaja Ritva

Lomakausi on tässä ja nyt!!

Tiedäthän, että työntekijä ansaitsee vuosilomaa työsuhteen keston perusteella lomanmääräytymisvuoden (1.4.-31.3.) aikana. Lomaa ansaitaan kaksi tai kaksi ja puoli arkipäivää kultakin täydeltä lomanmääräytymiskuukaudelta.

Kesäloma on annettava lomakaudella 2.5.-30.9. ja talviloma 1.10.-30.4. välisenä aikana.

Loma-ajalta maksetaan työntekijälle täyttä palkkaa. Useissa työehtosopimuksissa on määräyksiä lomapalkan suuruudesta ja lomarahasta tai lomaltapaluurahasta.

Tarkempaa tietoa oman alamme lomapäivien kertymisestä, palkasta, loman ajankohdasta ja muista vuosilomaan liittyvistä oikeuksistasi saat vuosilomaoppaasta ja lisätietoja alla olevasta linkistä.

http://www.akt.fi/fi/tyoehtosopimukset/vuosiloma

 

 

Alla olevasta linkistä lisätietoa

http://www.tyosuojelu.fi

PUHEENJOHTAJAN TERVEISET

28.12.2017

 

Tervehdys osastomme jäsenet ja koko AKT:n väki

Vuosi 2017 lähestyy loppuaan ja on aika siirtää katseet ja ajatukset jo tulevalle vuodelle. On ollut mukava ottaa yhdessä vastaan juhlavuotemme, kun itsenäinen Suomi täytti tasan 100 vuotta. Sata vuotta sitten Suomi rakennettiin kovalla työllä ja sitä kovaa työtä tarvitaan tänäkin päivänä, että saadaan maamme uuteen nousuun. Suomen itsenäisyyden satavuotis-juhlavuosi 2017 on ollut sukupolvemme merkittävin juhlavuosi. Se vaalii Suomen vahvuuksia, kuten tasa-arvoa ja demokratiaa. Juhlavuosi on antanut meille mahdollisuuden ymmärtää mennyttä, kokea vuosi yhdessä ja luoda suuntaa Suomen tulevaisuuteen.

Meillä on Suomessa ja myös AKT:ssä takanamme loistava historia ja edessämme kirkas, valoisa tulevaisuus, jos vain itse sitä haluamme. Osaamista, tunnetta ja ammattitaitoa meiltä varmasti löytyy.

Tuleva vuosi  2018 on meille AKT:n jäsenille tärkeä ja mielenkiintoinen monella tapaa. Tärkeimpänä niistä  on AKT:ssa  joka neljäs vuosi kokoontuva edustajakokous, nyt kokous pidetään kesäkuussa Tampereella.  Kevät menee vielä uusia mahdollisuuksia suunnitellen ja vallitsevia toimintoja tarkastellen ja myös arvioiden, missä olemme onnistuneet ja missä olisi vielä tsemppaamisen varaa. Nyt olisi viimeistään hyvä aika saada uusia toimijoita mukaan myös liiton toimintaan. Näkisin hyvänä myös henkilöiden vaihtuvuutta valtuustoon ja hallitukseen, jotta tiedonkulku ja asioiden hoito selkiytyisi ja osastojen äänet tulisivat paremmin esille kannanotoissa ja päätöksissä. Nyt koen esim. oman alueemme yhteistyön hallituksen jäsenemme kanssa olemattomaksi ja jopa meitä alueen osastoja aliarvioivaksi.

Syksyllä toivottavasti pääsemme jo uudella hallituksella ja puheenjohtajistolla ”liikenteeseen” ja toteuttamaan sovittuja suunnitelmiamme seuraavalle neljävuotis kaudelle. Tulevaisuudessa siintävät isot näytön paikat.

 Tehdään siis hyvästä vielä parempi! Yhdessä! 

Toivon kaikille aktiivista toimintavuotta 2018 osastoissa ja myös liitossa.  Pidetään samalla huolta toisistamme.

 

 

15.6 2017

Itsenäinen Suomi täyttää sata vuotta vuonna 2017. Kyseessä on koko Suomen ja kaikkien suomalaisten  juhla, yksi sukupolvemme tärkeimmistä tapahtumista. Juhlavuoden teemana on Yhdessä tehden. Juhlavuosi sisältää paljon monenlaista ohjelmaa, jonka  kautta voimme tarkastella historiaamme ja juhlistaa tätä hetkeä  sekä luoda suuntaa Suomen tulevaisuudelle.

Suomi 100v liikenteessä:

Autoistuminen käynnistyi Suomessa hitaasti. Hevonen säilytti asemansa vielä pitkään. Vuonna 1912 Suomessa oli liikenteessä n 1000 autoa. Autot yleistyivät nopeasti suurimmissa kaupungeissa, ja 1920-luvun alussa maassamme oli jo noin 1 800 autoa ja 800 moottoripyörää. Autoistumiskehityksen katkaisi  1939 alkanut talvisota ja jatkosota. Sotavuodet verottivat merkittävästi myös autokantaa.

Linja-autoliikennöinti alkoi Uudenkaupungin ja Turun välisellä linjalla joulukuussa 1905, jolloin Scheibler-merkkinen omnibussi lähti ensimmäiselle matkalleen Turusta. Bussinmoottori kuitenkin rikkoutui jo Laitilassa ja auto hinattiin seuraavana päivänä neljän hevosen voimin perille. Samoihin aikoihin nähtiin liikenteessä myös ensimmäinen kuorma-auto.

Bussimatkustamisen suosio oli alkuvuosina vähäistä ja kaluston toimintavarmuus huono. Vasta 1920-luvun alussa autojen tekninen kehitys mahdollisti säännöllisen linjaliikenteen aloittamisen, ja vuoteen 1925 mennessä linja-autojen määrä oli kasvanut jo yli 1 300:aan.

Tiet olivat vuosisadan alussa "nimismiehen kiharoilla" olevia sorateitä. Bitumipäällystettä tehtiin ensimmäisen kerran 1920-luvulla koemielessä 16 kilometrin matkalle. Vuonna 1925 talviaurattuja teitä Suomessa oli 40 kilometriä.

Tästä on lähdetty ja kehitys tähän päivään on ollut huimaa. Autot ovat automatisoituneet ja tekniikka tullut jokapäiväiseen autoiluelämäämme vähitellen mukaan.

Nyt on liikenteen  pääpaino siirtynyt kuitenkin  korostamaan liikenneturvallisuutta. Sitä  pyritään kehittämään tuomalla esiin liikenneturvallisuusteot, tiellä liikkuvien asenteet ja ajotaidot. Uusien ideoiden avulla meidän kaikkien asennetta pyritään viemään kohti turvallista ja toiset huomioon ottavaa liikkumista. Vastuu liikenteen turvallisuudesta on meillä jokaisella niin yksilö-ja yhteiskuntatasolla.

Tämän pienen aikamatkann myötä toivotan kaikille turvallisia ajokilometrejä ja hyvää Suomi 100 v juhlavuotta!

 

 

Sinä teet suojatien –  autoilija, huomioi lapset liikenteessä

13.8.2016

Liikenneturva kampanjoi koulujen alkaessa yhdessä autoalan järjestöjen ja Poliisin kanssa teemalla ’Sinä teet suojatien’. Kampanjan tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta edistämällä turvallista liikennekäyttäytymistä suojateiden yhteydessä.

Koulujen alku elokuussa on tuonut liikenteeseen satojatuhansia lapsia ja nuoria.

Arki on palannut, koulut ja päiväkodit täyttyvät  innokkaista lapsista. Meidän aikuisten on nyt hyvä pitää silmät auki ja kaasu vähän kevyemmällä, kun lapset palaavat liikenteen sekaan aktiivisemmin.

Me voimme osaltamme tehdä kouluteistä turvallisempia omalla liikennekäyttäytymisellämme: voimme antaa tietä suojatielle tulijoille ja kun koulut nyt alkavat, noudattaa erityistä varovaisuutta koulujen lähistöllä ajaessamme.

Vuoden alussa voimaan astuneen lainsäädännön myötä erilaisten sähköisten liikkumisvälineiden käyttäminen liikenteessä tuli sallituksi. Nuoret näyttävätkin rohkeasti kokeilevan uusia laitteita jalkakäytävillä, ja myös huippusuosittu Pokémon Go -peli tuo omat haasteensa liikenteeseen. Virtuaalinen hirviöjahti saattaa kiinnittää koululaisen huomion tiukemmin kuin tosimaailman tilanteiden havainnointi.

Lasten liikennevalmiudet kehittyvät yksilöllisesti. Lapsen valmius liikkua itsenäisesti liikenteessä kehittyy vähitellen.. Liikenneturvan perhetutkimukseen vastanneet vanhemmat arvioivat lapsellaan olevan valmiudet kävelijänä liikkumiseen keskimäärin 7,2-vuotiaana ja pyörällä liikkumiseen 8,7-vuotiaana. Kyky liikkua joukkoliikenteessä saavutetaan kyselyyn vastanneiden vanhempien mielestä keskimäärin 9,7-vuotiaana.

Lapsi oppii turvallisen liikkumisen seuraamalla aikuisten esimerkkiä ja harjoittelemalla itse. Pienen ja isommankin koululaisen käsitys liikenteen vaaroista ei ole vielä muotoutunut, sillä kokemusta tiellä liikkumisesta ja muun liikenteen huomioimisesta ei ole kertynyt. Esimerkiksi auton etäisyyden tai äänen suunnan hahmottaminen lisääntyy vasta kokemuksen ja iän karttuessa liikkuu lapsi sitten kävellen, pyörällä tai mopolla.

Me ammattiautoilijat voimme hyvin toimia esimerkkeinä pienille liikenteessä liikkujille.

 

Turvallisia ajokilometrejä meille kaikille ja tunnelmallisia elokuun iltoja!

PUHEENJOHTAJAN TERVEHDYS

 

AKT ei hyväksy hallituksen kaavailuja heikentää työntekijöiden työehtoja ja toimeentuloa.

Hallituksen kohtuuttomat ja epäoikeudenmukaiset pakkokeinot – ensimmäisen sairauspäivän palkattomuus, sunnuntai- ja ylityökorvausten leikkaaminen, arkipyhien muuttaminen palkattomiksi vapaapäiviksi ja vuosilomaoikeuden lyhentäminen – heikentävät toteutuessaan mm. perheiden toimeentuloa valtavasti.

Tästä linkistä uusinta tietoa työmarkkinatilanteesta

On erityisen vaarallista, että hallituksen toimet kohdistuvat suurelta osin vain pienipalkkaisiin ja julkisen sektorin työntekijöihin

Konfliktien ja vastakkainasettelun tielle lähteminen ei missään määrin edistä yhteistä tavoitetta maamme kilpailukyvyn vahvistamisesta.

Hallituksen julkistamat toimet tarkoittavat käytännössä yleissitovien työehtosopimusten romuttamista. Lisäksi ne rajoittavat länsimaista, vapaata sopimusoikeutta. Emme tule seuraamaan tällaista kehitystä sivusta, sanoo AKT:n puheenjohtaja Piirainen. 

Mielenosoituksella puolustetaan työmarkkinajärjestöjen vapaata oikeutta sopia työ- ja virkaehtosopimuksista ja vastustetaan hallituksen yksipuolisia päätöksiä heikentää palkansaajien työehtoja.

Seurataan aktiivisesti tilannetta ja ollaan kuulolla!!

 

AKT – 110 v juhlavuosi    

Lokakuun 19. päivä 1905 perustettu AKT juhlii tänä vuonna 110-vuotista taivaltaan vahvana, itsenäisenä ammattijärjestönä.

Juhlavuosi kuluu pääosin arkisessa edunvalvonnassa ja jäsenten asioiden hoitamisessa. Juhlavuoteen liittyy kuitenkin neljä alueellista jäsentapahtumaa jäsenistölle.

AKT on kutsunut kaikki jäsenensä perheineen viettämään juhlavuotta  alueellisiin tapahtumiin, keväällä Tampereelle ja  Helsinkiin, syksyllä Jyväskylään ja Ouluun. AKT:n 110-vuotisjuhlatapahtumat jatkuvatkin elokuussa Oulussa 23.8. ja Jyväskylässä 30.8. Silloin meillä pohjoissavolaisillakin on mahdollisuus osallistua koko perheille tarkoitettuun juhlahumuun. Juhlassa otetaan perheen pienemmätkin huomioon, tarjolla on mm. pomppulinna ja ilmapalloja.

Kevään tapahtumat Tampereella ja Helsingissä ovat koonneet satoja kävijöitä tutustumaan kuljetusalan edunvalvontaan ja nauttimaan ohjelmasta ja tarjoiluista. 

Juhlavuoteen liittyy tiiviisti myös  liiton historian neljännen osan kirjoitustyö. Filosofian tohtori Timo Soukola on valittu historiikin kirjoittajaksi. Kovaa peliä kuljetusalalla osa IV keskittyy vuosiin 1990 – 2010. Se jatkuu siitä, mihin Kovaa peliä kuljetusalalla osa III päättyy. Kirjoitustyön tueksi on perustettu historiatoimikunta, jota vetää AKT:n puheenjohtaja Marko Piirainen,siinä on mukana myös asiantuntijajäseniä.  Kovaa peliä kuljetusalalla, osa IV valmistuu Tampereella pidettävään edustajakokoukseen kesällä 2018.     

Toivotan kaikille rentouttavaa kesää ja aurinkoisia lomapäiviä!! 

                                   Juhlavuositerveisin Ritva

 

Mistä on  mielekäs työ tehty?             

Mietipä oletko itse työimussa?  Onko oma työpaikkasi vetovoimainen?

Työn imu on suhteellisen tuore työhyvinvoinnin käsite. Se kuvaa työntekijän myönteisiä työhyvinvointikokemuksia, ei niinkään pahoinvoinnin, kuormittuneisuuden tai stressioireiden määrää työssä.

Työn imulla on useita myönteisiä seurauksia yksilöille, työyhteisöille ja organisaatioille. Työn imu tukee mm. sitoutumista työpaikkaan, halua pysytellä senhetkisessä työpaikassa. halua pysyä pitkään työelämässä, tyytyväisyyttä elämään ja muun elämän hyvinvointia sekä yleistä terveyttä.

Henkilöstön hyvinvointia kannattaa tukea, sillä osaava ja hyvinvoiva henkilöstö on organisaatiolle kilpailuvaltti. Työhyvinvointi tulee olla kokonaisvaltaista ja laaja-alaista. Työhyvinvointi toiminta  tulee kohdistua esim. henkilöstöön, työympäristöön, työyhteisöön, työprosesseihin tai johtamiseen.

Esimies voi myös omilla toimillaan suurestikin lisätä alaistensa työn mielekkyyttä , kunhan hän tiedostaa olevansa väline sille, että koko työyhteisö nousee loistoonsa.

Vetovoimainen työpaikka edistää ja ylläpitää henkilöstönsä terveyttä,turvallisuutta,työkykyä ja hyvinvointia sekä palvelun korkeaa laatua ja asiakastyytyväisyyttä.

Suomalaisten mielestä mielekäs työ koostuu toisten huomioon ottamisesta, avoimuudesta, tasapuolisesta kohtelusta ja hyvästä johtamisesta. Arvossaan ovat myös positiivinen työilmapiiri ja innostavat työtehtävät sekä vaikutusmahdollisuudet.

Työn imulle vastakkaisena voi pitää yhtäältä työuupumusta ja toisaalta kyllästymisen tai "leipääntymisen" kokemuksia työssä. "Leipääntyminen" tarkoittaa, että työntekijä ei koe työtään tyydyttävänä eikä anna sille parastaan. Huolta työikäisissä herättävät uuden työpaikan löytäminen, työelämän kiristynyt asenneilmapiiri ja pitkään työttömänä olevan leimaaminen työhaluttomaksi.

Toivotan kaikille mielekkäitä työpäiviä ja positiivista työn imua!

 

Valoa pimeään 

Aamulla on pimeää, illalla on pimeää eikä päivälläkään hämäryys aina poistu. Nyt viimeistään on paras kaivaa ne heijastimet esille ja myös varmistaa, että ajoneuvon valot ovat kunnossa ja jokainen kuljettaja osaa käyttää niitä oikein eri tilanteissa.

Toivon kaikille turvallisia ajomatkoja tuonne pimeään joululiikenteeseen ja rauhallista jouluaikaa ja onnea tulevalle vuodelle.

Toivon myös kaikille AKT:n osastoille reipasta tulevaa, tulevaisuuteen tähtäävää yhdistysten toimintavuotta !

Tervetuloa uusi toimintavuosi ja uudet haasteet!

 

        Kokonaisjäsenmaksu nousee kahvikupin hinnan  

 

Työttömyyden voimakas kasvu pakottaa nostamaan AKT:n jäsenmaksua ensi vuonna 0,2 prosenttia. Liiton jäsenmaksuosuus säilyy ennallaan, mutta työttömyyskassan osuus maksusta kasvaa. Valtuusto päätti kokonaisjäsenmaksuprosentiksi 1,8 prosenttia.

Toivottavasti tämä päätös ei tule näkymään jäsenkatona liitossa, jäsenmaksun korotus tuli kylläkin ikävään ajankohtaan, koska joka ilta saamme kuulla uutisista lomautuksia ja irtisanomisia useilta työpaikoilta. Oman alueemme hallitusedustajamme oli myös äänestänyt jäsenmaksun korotuksen puolesta.

Korotus merkitsee linja-auton- ja kuorma-autonkuljettajan kaksiviikkoisjaksossa noin 2,5 euroa eli kahvikupillisen hintaa. Ay-jäsenmaksut ovat verotuksessa vähennyskelpoisia, jolloin noin puolet korotuksesta palautuu takaisin verotuksessa.

Vuonna 2013 AKT:n jäsenistä työttöminä oli 8,2 %. Tämän vuoden lokakuuhun mennessä työttömyys on noussut 9,5 prosenttiin. Synkät talousennusteet povaavat työttömyyden kasvavan edelleen ensi vuonna

Jäsenmaksun korotusta perusteltiin valtuustossa voimakkaasti sillä, että näin voidaan turvata heikoimmassa asemassa olevin jäsenten ja heidän perheidensä toimeentulo. Korotus vahvistaa myös AKT:n valmiuksia seuraavalla  työehtosopimuskierroksella.              

 

SYYSKOKOUSTERVEISET

 

Osastomme syyskokous pidettiin Rautalammilla 5.10. Mukana oli liiton puheenjohtaja Marko Piirainen ja aluetoimitsija Pekka Lehtonen. Kokouksessa käsiteltiin syyskokoukselle kuuluvat asiat ja hyväksyttiin edustajakokouksen tekemät sääntömuutokset. Päätimme kokouksessa,että osastomme toimikunta tulee toimimaan kahden vuoden jaksossa seuraavaan edustajakokoukseen asti.

Puheenjohtaja Marko Piirainen käsitteli puheenvuorossaan mennyttä edustajakokousta, uusia ohjelmia ja järjestystäytymisohjelmaa. Sääntöuudistuksissa uutena asiana on yhteisöjäsenyys. Koulutustilaisuudet ovat tulevaisuudessa yhteisöjäsenien kesken yhteisiä, yhdistykset maksavat kuluista jyvityksen mukaan. Kuljetusliittojen yhdistyminen lienee myös lähitulevaisuuden asia.

Piiraisen mukaan tulevassa eläkeratkaisussa on hyviä ja huonoja puolia. Hyviä puolia on se, että tulevaisuudessa 17-vuotiaille alkaa kertymään eläke, eläkekarttuma tulee jakautumaan 2017 alussa 1,9 %.  Hyvä asia on myös se, että pitkään raskaissa töissä olleet tulevat pääsemään eläkkeelle 38 vuoden työuran jälkeen. Huonoja puolia Piiraisen kertoman mukaan on eläkeiän nouseminen. Vuoden 2027 jälkeen eläkeiän alaraja tulee riippumaan eliniän arviosta, vanhuuseläkkeen alaraja tulee olemaan 67 – 69 vuotta.

Työnantajapuoli haluaa rajoittaa myös lakko-oikeutta. Liitto vastustaa työehtosopimusten shoppailua. Alipalkkaukseen tulee myös heti puuttua. Piirainen otti esille tulevien eduskuntavaalien tärkeyden ay-liikkeen kannalta.

Pekka Lehtonen käsitteli puheenvuorossaan järjestäytymisprojektia, työehtosopimusten yleissitovuutta, järjestöauton liikkeitä jäsenalueilla ja tulevan radiokampanjan tietoiskuja. Syyslomaviikon aikana tietoiskuja esitetään tehostetusti radiossa. Vuoden 2018 edustajakokouksessa sitten punnitaan tämän projektin tuloksia.

Raikkaita syyspäiviä kaikille!

 

Edustajakokousterveiset                                    

Olin osastomme edustajana AKT:n edustajakokouksessa 12. 6-14.6 Helsingissä. Puheenjohtaja Marko Piirainen valittiin jatkamaan AKT:n johdossa  2014 – 2018.             AKT − Tekoja! –edustajakokousslogan tiivistää puheenjohtaja Marko Piiraisen mukaan liiton tärkeimmän tehtävän.

Sääntömuutoksen seurauksena ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi tulee tähän saakka liittosihteerinä toiminut Arto Sorvali ja toiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin sihteeri Harri Pasanen.

Liiton johto valittiin yksimielisesti, mutta uudesta tulevasta hallituksesta käytiin vilkasta keskustelua. Vaalivaliokunnan esitys hallituksen kokoonpanosta ei kelvannut edustajakokoukselle. Kokous kävi vilkasta keskustelua siitä, mitä liiton uskottavuudelle merkitsee se, että Räty- jutussa tuomitut ja syytteessä olevat hallituksen jäsenet jatkavat. Lopulta heidät pudotettiin pois hallituksesta. Näin AKT:n hallitus uusiutui siten, ettei liiton uskottavuus ole koetuksella.

Uskon, että kokouksessa tehtiin linjauksia, joista tulevaisuudessa on varmasti hyötyä kaikkien kuljetusalan liittojen jäsenille. Piirainen puolusti puheessaan lakko-oikeuden tarpeellisuutta. Työntekijällä pitää olla joku keino ilmaista tyytymättömyytensä jos ja kun  työnantaja toimii väärin. Kokouksessa liitto sai monilta  kiitosta siitä se pitää aktiivisesti luottamusmiesten puolta.

Tulevalla edustajakokouskaudella liitto aikoo panostaa erityisesti jäsenhankintaan ja luottamusmiesverkoston laajentamiseen.Itse olin mukana tekemässä seuraavalle nelivuotiskaudelle järjestäytymisasteen ja viestinnän kehittämissuunnitelmaa. Tämän myötä olisi tarkoitus seurata jatkossa kehitystyön etenemistä.

Selkeitä päätöksiä ja päämääriä sekä niiden seurantaa liittokokouskaudella pitää myös parantaa. Liitto käynnistää pian uuden  järjestäytymisprojektin. Siinä  tavoitteena on kasvattaa liiton jäsenten sekä luottamusmiesten ja työsuojeluvaltuutettujen määrää ja vahvistaa luottamushenkilöiden toimintavaltuuksia myös paikallistasolla. Tämä  vahvistaa paikallista ja työpaikkakohtaista edunvalvontaa sekä kehittää ammattiosastojen ja liiton toimintaa. Näitä toimenpiteitä tarvitsemme, jotta voimme yhdessä tehostaa  jäsentemme edunvalvontaa.

Kokouksessa moni kaipaili myös suurempaa avoimuutta liiton päätöksentekoon ja julkisuuskuvan ja uskottavuuden parantamista. Useissa puheenvuoroissa kaivattiin liitolle näkyvyyttä ja viestintään lisää tehokkuutta. Nämä ovatkin tärkeitä painopistealueita liiton tulevassa kehittämistyössä.

Uskon ja toivon, että AKT on edelleenkin vahva liitto ja puolustaa jäseniään ja heidän etujaan tehokkaasti, tästä on hyvä jatkaa ammattiosastotyötä myös täällä paikallistasolla.

 

                               KOKOUSKUULUMISIA

 

Surua ja myötähäpeää aluekokouksessa  – pienet ammattiosastot kyykytettiin täysin

Nyt kevään aikana teemme ammattiosastoissamme ratkaisevia henkilövalintoja kesäkuun tulevaan edustajakokoukseeen. Kokouksissamme pohdimme ehdolle asettuneiden henkilöiden sopivuutta tuleviin liiton tehtäviin. Valitut edustajathan eivät edusta näissä tulevissa tehtävissään vaan omaa osastoaan, vaan myös hyvin laajaa alueellista ammattiosastojoukkoa ja suurta jäsenmäärää. Olisi tärkeää saada esille nyt henkilöitä, joilla olisi laaja perehtyneisyys yhteisiin asioihin, kykyä ja rohkeutta olla asioidemme takana myös tiukoissa tilanteissa, myös niitä, jotka  olisivat innokkaita ja rehtejä ajamaan yhteisiä asioitamme tulevina vuosina liitossa.

Yksi asia on varma: liittokokous herättää tunteita laidasta laitaan. Tunteet moninkertaistuvat henkilövalintojen kohdalla monestakin syystä. Olen harmissani siitä, että pienet ammattiosastot  jäävät usein päätöksenteossa suurten jalkoihin.

Näin kävi meillä Savossakin. Kuopio järjesti oman kokouksen ja se vedettiin läpi myös heidän omilla  säännöillään. Savon alueen kokouksessa Kuopion osasto järjesteli alueen kokouksen niin, että heidän ehdokkaidensa läpimeno oli varmasti taattu. Alueen yhteiseen kokoukseen Kuopion osaston puheenjohtaja  kutsui alueen muiden ammattiosastojen puheenjohtajat ja sihteerit, mutta Kuopio marssittikin kokoukseen paikalle puheenjohtajansa tahtiin kaikki tulevat edustajakokousedustajansa. Omia ehdokkaita he toivat röyhkeästi ehdolle joka jaokseen ja äänestyksissä ne rynnittiin omilla äänillä myös läpi. Kritisoimme paikallekutsuttua kokousväkeä, joka ei ollut kokouskutsun mukainen ja äänestystapaa, jossa kaikki Kuopiosta mukana olleet saivat äänestää, mutta sen kerrottiin olevan sopiva ja oikea tapa äänestää. Meistä muiden osastojen edustajista ei kukaan pitänyt tätä  järjestelmää reiluna. Eli näin vaan omilla ehdokkailla ratsastetaan reippaasti  pää pystyssä eteenpäin –röyhkeästi ja sumeilematta, toisia ajattelematta. Saimme myös kokouksessa kuulla Kuopion osaston puheenjohtajalta, että nämä täällä paikallistasolla nyt tehdyt valinnat ovat nyt pysyviä ja muuttumattomia. Jäin kuitenkin ihmettelemään, mitä virkaa on silloin koko tulevilla edustajakokouksessa tehtävillä valinnoilla, jos nyt on tehty paikallistasolla jo pysyvät valinnat.

Todella epäsolidaarista ja likaistakin peliä tässä täällä paikallistasolla jo pelataan.  Harmi, sillä näen oman ammattiliittomme tärkeänä kanavana osallistua päätöksentekoon ja sinne tarvittaisiin henkilöitä, jotka ajaisivat yhteisiä päämääriämme – ei vaan omien egojen nostattamista.

Toivon, että kirjoitukseni valaisi hieman paikallistasomme toimintaa tässä tilanteessa ja toivon, että jokainen miettii tahollaan, toimittiinko tässä tilanteessa sääntöjä ja hyvää vaalitapaa noudattaen vai sääntöjenvastaisesti, tietoisesti vilppiä tehden ja omaa etua ajatellen ja voiko näillä nyt tehdyillä valinnoilla lähteä puhtain omatunnoin  viemään omia ehdokkaita eteenpäin.  On mielenkiintoista nähdä kuinka tarina jatkuu…

Aurinkoisia kevätpäiviä kaikille!

 

Lomakausi on tässä ja nyt!!

Tiedäthän, että työntekijä ansaitsee vuosilomaa työsuhteen keston perusteella lomanmääräytymisvuoden (1.4.-31.3.) aikana. Lomaa ansaitaan kaksi tai kaksi ja puoli arkipäivää kultakin täydeltä lomanmääräytymiskuukaudelta.

Kesäloma on annettava lomakaudella 2.5.-30.9. ja talviloma 1.10.-30.4. välisenä aikana.

Loma-ajalta maksetaan työntekijälle täyttä palkkaa. Useissa työehtosopimuksissa on määräyksiä lomapalkan suuruudesta ja lomarahasta tai lomaltapaluurahasta.

Tarkempaa tietoa oman alamme lomapäivien kertymisestä, palkasta, loman ajankohdasta ja muista vuosilomaan liittyvistä oikeuksistasi saat vuosilomaoppaasta ja lisätietoja alla olevasta linkistä.

http://www.akt.fi/fi/tyoehtosopimukset/vuosiloma

 

 

 

  

Tässä tietoa yhteiskuntasopimuksesta.

Seuraa ajanohtaista tietoa AKT:n sivuilta!!


Allaolevasta linkistä voit katsoa lisätietoa vuosilomastasi!

 SAK:n vuosilomaopas

AKT:n jäsenyys on muutakin kuin ansioturva.  

Ilman AKT:n neuvottelemia ja solmimia yleissitovia tessejä ei kuljetusalalla olisi taulukkojen mukaisia vähimmäispalkkoja, lomakorvauksia, pekkasia, sairausajan palkkaa, ylityökorvauksia, hoitovapaata ym.ym. Voit vain kuvitella, mitä tapahtuisi, jos jäsenet hylkäisivät ammattiliiton ja siirtyisivät YTK:hon. Se tarkoittasi yleissitovuuden loppua ja kylmää kyytiä kuljetusalalle. Silloin työmarkkinoilla vallitsisi viidakon lait.

 AKT puuttuu epäkohtiin, YTK ei tee puolestasi mitään.

Tästä linkistä lue lisää jäsenyyden tuomista eduista.

Liity AKT:hen ja  osastoomme!!

Jäsenmaksu on 1,6 % bruttopalkasta ja sen voi vähentää verotuksessa
Liittyessäsi saat useita jäsenetuja:

- Työttömyyskassan jäsenyys tuo turvaa työttömyyden varalta.

- 15 kertaa vuodessa ilmestyvä Auto- ja Kuljetusala -lehti.

- Liiton kalenteri vuosittain.

- Alennuksia mm. Teboilin polttoaineostoista ja Turvan vakuutuksista.

- Nordean Master card sisältää maksuaika- ja luottokortin tai Nordean pankkikortin.

Etujasi ajaa vain ammattiliitto Kuljetusaloilla se on AKT!

Tarkempia tietoja näistä ja muut jäsenedut löydät AKT:n sivuilta.

HUOM !

Kun jäsentietosi muuttuvat tai olet itsemaksava jäsen, huolehdi, että tiedot ovat  ajantasalla